ПДР 94ел Урок№59 Тема:Рух на гірських дорогах і крутих спусках. 01.12.23

 Опрацювати тему, зробити конспект

Рух по гірських дорогах і на крутих спусках

28.1

На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору.

28.2

На гірських дорогах і крутих спусках водій вантажного автомобіля, дозволена максимальна маса якого перевищує 3,5 т, трактора та автобуса повинен:

a)

користуватися спеціальними гірськими гальмами, якщо вони встановлені на транспортному засобі заводом-виробником;

б)

під час зупинки або стоянки на підйомах і спусках користуватися противідкотними упорами.

28.3

На гірських дорогах заборонено:

a)

рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею;

б)

буксирування на гнучкому зчепленні;

в)

будь-яке буксирування під час ожеледиці.

Вимоги цього розділу стосуються ділянок доріг, що позначені знаками  1.6 1.6 "Крутий підйом", 1.7 1.7 "Крутий спуск"

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Проф етика 92ел. Урок№1 Тема: Індивідуальні якості водія

 Опрацювати тему:  Індивідуальні якості водія: відчуття і сприймання, сенсорні і розумові навички в оцінці і прогнозуванні ДТП на сайті     http://www.vozhdenieauto.com/ua/psychophysiology-ethics-driver.html Законспектувати:  Основними психофізіологічними якостями, по яких визначають придатність до водіння автомобілями, є відчуття, сприйняття, психомоторна реакція, увага, емоційно-вольова реакція, оперативне мислення й спеціальні особистісні фактори: відчуття - відбиття у свідомості людини окремих властивостей предметів і явищ матеріального світу, що безпосередньо впливають на органі почуттів (розрізняють відчуття зорові, слуховые, нюхові, шкірні, рухові, вібраційні й ін.); сприйняття - рівень розвитку органів почуттів, точність визначення просторових відносин і тимчасових інтервалів, швидкість переробки інформації; психомоторна реакція - швидкість і точність реакції водія в критичних ситуаціях, чітка психомоторна координація; увага - широкий обсяг і розподіл уваги, його швидка переклю
Докладніше

ПДР 96тр Урок№1 Тема:Дорожні знаки та їх значення в загальній системі організації дорожнього руху, їх класифікація. 21.10.22

Зображення
 Опрацювати тему, зробити конспект Дорожні знаки 33.1 Попереджувальні знаки. 1.1    "Небезпечний поворот праворуч" . 1.2    "Небезпечний поворот ліворуч" . Знаки  1.1    і  1.2    попереджають про заокруглення дороги радіусом менше 500 м поза населеними пунктами і менше 150 м – у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю. 1.3.1   ,  1.3.2    "Декілька поворотів" . Ділянка дороги з двома і більше розташованими один за одним небезпечними поворотами:  1.3.1    - з першим поворотом праворуч,  1.3.2    - з першим поворотом ліворуч. 1.4.1 - 1.4.7 - "Напрямок повороту" . Знаки ( 1.4.1   ,  1.4.4   ,  1.4.6    - рух праворуч,  1.4.2   ,  1.4.5   ,  1.4.7    - рух ліворуч) показують напрямок повороту дороги, позначеної знаками  1.1    і  1.2   , напрямок об’їзду перешкоди на дорозі, а знак  1.4.1   , зокрема, - напрямок об’їзду центра перехрестя з круговим рухом; знак  1.4.3    (рух праворуч або ліворуч) показує напрямок руху на Т-под
Докладніше

Основи безпеки дорожнього руху 94ел Урок№25 Тема:Покриття. Проїзна частина і узбіччя 27.11.23

Зображення
 Опрацювати тему, зробити конспект, переглянути відіо Автомобільна дорога, вулиця (дорога) частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій). Розрізняють п'ять технічних категорій автомобільних доріг. Автомобільні дороги першої категорії  - це дороги загальнодержавного значення, під'їзди від великих міст до аеропортів, річкових і морських портів, де інтенсивність руху перевищує 7000 авт/добу. Автомобільні дороги другої категорії мають  те саме призначення, що й першої категорії. Інтенсивність руху на них 3000-7000 авт/добу. Дороги першої та другої категорії:! капітальним твердим покриттям
Докладніше