Професійна етика 96тр Урок№4 Тема:Організація харчування та відпочинку водіїв. Вимоги до робочого місця водія, мікроклімат кабіни 22.02.23

 Опрацювати тему, зробити конспект

Організація харчування та відпочинку водіїв

Особливе значення для водіїв має правильно організоване харчування, так як порушення режиму і погана якість харчування призводять до швидкого настання втомлюваності і захворюваності. Не бажано змінювати нічний час обіду і замінювати гарячі страви холодною закускою. Водіям, що виконують далекі рейси, рекомендується брати із собою гарячу їжу в термосі.

Втомлюваність, що розвивається на протязі робочого дня, зникає після відпочинку. Якщо ж відчуття стомлення не проходить після нічного сну або втомлюваність наступає швидше звичайного, це свідчить про перевтому.

Основним засобом попередження перевтоми є правильна організація праці з обов'язковим повноцінним і своєчасним відпочинком.

На протязі робочого дня потрібно чергувати працю і відпочинок. Якщо поїздка триває 3-5 год., необхідно приблизно через годину робити 5-10-ти хвилинну перерву, під час якої корисної короткочасні (2-3 хвилинні) фізичні вправи для м'язів спини, рук та ніг. Після першої і четвертої години праці доцільно випити солодкий чай або каву.

Вимоги до робочого місця водія, мікроклімат кабіни

Робоче місце водія автомобіля знаходиться в кабіні, де необхідно підтримувати нормальну температуру і постійний обмін повітря, забезпечувати низький рівень шуму, виключаючи можливість загазованості вібрацій, різких струсів і, крім того, забезпечити зручним для праці сидінням.

Працездатність і загальний фізичний стан водія багато в чому залежать під правильної посадки його в кабіні - подушка і спинка сидіння повинні відповідати зросту і іншим фізичним даним водія. Висота сидіння і відстань від його краю до педалей повинні підбиратися так, щоб при натискуванні на педаль нога була в злегка зігнутому стані. Якщо сидіння надто високе або встановлене надто далеко від педалей, це утруднює працю водія і призводить до його швидкої втомлюваності.

Шум, що перевищує допустиму межу, шкідливо діє на організм людини. Водій може знизити рівень шуму, підтримуючи транспортний засіб технічно справному стані, а також виключити їзду на проміжних передачах и максимальній частоті обертання колінчастого вала двигуна.

Струси, що виникають під час руху вантажних автомобілів, можна зменшити, правильно встановивши сидіння і забезпечивши його хорошу амортизацію.

Загазованість кабіни можлива при проникненні в неї відпрацьованих зів і парів палива. Пари бензину викликають гостре або хронічне отруєння, що проявляється в підвищеному роздратуванні, запамороченні, ослаблення серцевої діяльності.

У відпрацьованих газах найбільш небезпечним компонентом є он вуглецю. Концентрація його вище допустимої становить у відпрацьованих газах при роботі двигуна на холостому ході, а також у випадках, коли двигун несправний або не відрегульований.

Усунути загазованість можна, підтримуючи транспортний засіб технічно справному стані, а також правильно використовуючи вентиляцію.

Температуру в кабіні слід підтримувати в межах +15°...+25°С, найбільш прийнятна + 18°...+20°С. Низька температура повітря в кав негативно впливає на стан організму водія, призводить до зменшення швидкості і точності рухів. При високій температурі послаблюється уваг пильність водія, зменшується реакція. Як низька, так і висока температурі кабіні є причиною збільшення кількості помилок при керував транспортними засобами.

Для більшості людей оптимальною величиною концентрації вологості повітря є 30-70%. Велика вологість при високій температурі може б\ причиною перегрівання тіла водія, а низька - сприяє його переохолоджені і застуді. Ефективним засобом зниження температури і вологості при сильній спеці є вентиляція кабіни.