Будова авто 96тр Урок№18 Тема:Масла для двигунів, їх марки і властивості 23.02.23

 Опрацювати тему, зробити конспект

МАРКИ МАСЕЛ ДЛЯ ДВИГУНІВ І ОБЛАСТЬ ЇХ ЗАСТОСУВАННЯ

Вимоги, що пред'являються до масел, залежать від температурного з швидкісного режимів роботи двигуна, питомих тисків на поверхнях, що труться, роду металу, якості обробки і в сполучених деталях, що труться. Крім того, вони залежать від умов експлуатації автомобіля, кліматичної зони і сезону року. Тому масло певного сорту може бути цілком прийнятним для одного двигуна і в той же час абсолютно непридатним для іншого.

Хоча наявність декількох сортів масел, якими забезпечуються автотранспортні підприємства з разномарочность автомобілями, і є необхідним, не можна все ж визнати за доцільне надмірне їх збільшення. Велика кількість сортів масел ускладнює і здорожує ведення складського господарства, збільшує потреби в площі складських приміщень і тарі, підвищує запаси зберігається масла і суму оборотних коштів на нього, ускладнює контроль 8а якістю іасла. Як показує вітчизняний і зарубіжний досвід, скоротити кількість застосовуваних марок масел для автомобільних двигунів можна за рахунок освоєння виробництва більш універсальних масел, придатних для використання при зміні умов експлуатації в широких межах. Вітчизняною промисловістю вже освоєно виробництво так званих універсальних масел, наприклад масло М-10Г, призначене як для карбюраторних, так і для дизельних двигунів. Виробництво таких масел, як правило, більш складне і дороге, але їх застосування може бути більш економічним через зниження експлуатаційних витрат. Тому доцільність постановки на виробництво універсальних масел може бути обгрунтована тільки економічним розрахунком, що враховує! як виробничі, так і експлуатаційні витрати.

Слід визнати також перспективним напрямком розвиток виробництва так званих долгоработающнх масел, які працюють без зміни 15-20 тис. Км і більше пробігу автомобіля.

Відповідно до прийнятої класифікації масел вони в залежності від області їх застосування (за існуючою класифікацією двигунів) поділяються на групи.

Для автомобільних масел встановлені групи: А, Б, В, Г, Д, розраховані на застосування в двигунах з різною теплової та механічної напруженістю.

Масла групи А призначені для нефорсірованних карбюраторних і дизельних двигунів. Вони мають обмежене застосування через їх недостатньо задовільних експлуатаційних властивостей.

Масла груп Б, В і Г, в свою чергу, поділяються на підгрупи, призначені для карбюраторних і дизельних двигунів. Масла для карбюраторних двигунів позначаються з індексом «I» - (Бх, Вг, Гх) і для дизельних індексом «2» - (Б2 В2 Г2), а універсальні масла тільки однією літерою (Б, В, Г).

Отже, масла з позначенням Бх призначені для змащення малофорсованих карбюраторних, а масла з позначенням В2 - для змащення малофорсованих дизельних двигунів, масла групи Bj і В2 - для змащення середньофорсованих карбюраторних і дизельних двигунів відповідно, а масла групи Гх і Г2 - для змащення високофорсованих карбюраторних і дизельних двигунів відповідно.

Масла групи Д випускаються для високофорсованих дизельних двигунів, що працюють у важких умовах.

Для віднесення олії до цієї групи воно повинно витримати відповідне випробування на двигуні в порівнянні з еталоном.

Залежно від умов застосування, експлуатаційних властивостей п рівня в'язкості масла в межах кожної групи поділяються па марки. Передбачено сім класів в'язкості з межами від 6 до 20 сСт при 100 ° С: 6; 8; 10; 12; 14; 16 і 20 ± 05 сСт.

Таким чином, маркування масел складається з буквених і циф-, рових індексів. Наприклад, маркування М-8БХ вказує на те, що це моторне масло (буква М) призначений для малофорсіровап-них карбюраторних двигунів (буква BL) і його рівень в'язкості 8 сСт при 100 ° С (цифра 8).

У маркуванні масел зустрічаються додатково і деякі інші індекси. Наприклад, букви «з» і «л» вказують па те, що масло зимовий або літній відповідно, а буква «до», що воно призначене для двигунів типу «КамАЗ».

Зазначена вище класифікація і маркування масел введена з 1974 р До цього масла класифікувалися залежно від типу двигуна, в'язкості масла і способу його очищення. Наприклад, в позначеннях АС-8 і ДС-8 літера А вказує на те, що воно призначене для карбюраторних, а Д - для дизельних двигунів, буква С - отримано селективної очищенням і цифра 8 - кінематична в'язкість при 100 ° С в сСт.

Дещо відрізняється маркування загущених масел. Наприклад, в назві масла М-6 /10В2 буква М вказує на те, що воно моторне, цифра 6 позначає клас в'язкості, у якого величина в'язкості при температурі мінус 18 ° С знаходиться в межах 2600- 10400 сСт, буква «з» позначає , що олію містить загущающие присадки і призначене для застосування всесезонно. Цифра 10 - кінематична в'язкість при 100 ° С сСт і В2 - масло для середньо-форсованих дизельних двигунів.

При цьому масла з в'язкістю 6 і 8 сСт при 100 ° С слід застосовувати в зимовий період, а масла з в'язкістю 1011 і 12 сСт - в літній період року. Загущенное масло М-10 га можна застосовувати цілий рік, а масло ДС-11 взимку для дизельних двигунів.

Воно характеризується високим індексом в'язкості, задовільними в'язкісно-температурними властивостями, досить високою лужністю при невеликій зольності, задовільною термоокислительной стабільністю.