ТО і ремонт 96тр Урок№18 Тема:Ремонт блока і головки блока циліндрів 20.12.22

 Опрацювати тему, зробити конспект

Ремонт блока циліндрів

Блок циліндрів - це основна деталь, до якої прикріплюються різні механізми і агрегати двигуна, такі як коробка передач, головка блока, кривошипно-шатунний механізм, поршнева група. Всі ці деталі піддаються великим навантаженням. Так само безпосередньою функцією блока циліндрів є зниження і поглинання моторних шумів. Блок циліндрів - це дорога, високотехнологічна деталь двигуна автомобіля, і тому ремонт блока циліндрів потрібно виконувати своєчасно.

Для виготовлення блоків циліндрів використовується чавун з вмістом пластинчастого графіту, який надає стійкість до зношування і пошкоджень при експлуатації.

Більш сучасними вважаються алюмінієві блоки циліндрів зі вставними гільзами з чавуну, вони бувають двох видів:

1. «мокрые» - охолоджуюча рідина омиває гільзи блока зовні;
2. «сухие» - заливка гільз в алюмінієвий блок безпосередньо при його виготовленні.

Але найсучаснішими, і більш дорогими є цілісно алюмінієві блоки циліндрів, з вмістом кремнію в сплаві 18-20%.

Ремонт блока цилідрів починають з пошуку дефектів.

Основною поломкою блока циліндрів є знос поверхні циліндрів в процесі роботи.

Ще один дефект - знос циліндрів у напрямку осі колінчастого вала. Зустрічаються також такі дефекти, як тріщини в гільзі циліндра. Основною причиною їх появи є перегрів двигуна. Також причиною тріщин може бути гідроудар в циліндрі через попадання охолоджуючої рідини або води в циліндр. Поширеною поломкою є деформація постелі підшипників колінчастого вала в блоці циліндрів. Основною причиною цього дефекту є перегрів корінних підшипників, або недостатність мастила.

Ремонт блока циліндрів - включає дії наведені нижче.

1) Очищення поверхні блока циліндрів.

2) Перевірка на герметичність сорочки охолодження блока циліндрів.

3) Огляд циліндрів і виявлення дефектів (задираки, подряпини, раковини).

4) Промивання й очищення масляних каналів колінчастого вала.

5) Розточування циліндрів. Безпосередній ремонт блока циліндрів починають з розточування.

Розточування – це обробка внутрішньої поверхні циліндрів. Розточування проводиться для додання поверхням циліндрів ідеальної циліндричної форми, яка деформується в результаті роботи двигуна. При проведенні растачивания циліндрів проводиться видалення шару металу з місць, де є такі дефекти: а) нерівності; б) раковини, задираки; в) більш вузький діаметр циліндра.

6) Хонінгування.

Ремонт блока циліндрів передбачає хонінгування. Хонінгування – походить від англійського слова hone, honing обточувати, точити, і є обробної обробкою внутрішніх поверхонь циліндрів. Хонінгування дає дуже високу ступінь точності обробки поверхонь блока циліндрів.

Хонінгування проводиться абразивним, дрібнозернистим інструментом, що представляє собою брус, який розміщений на хонинговальной голівці (хоні). Хонинговальна головка закріплюється в шпинделі хонинговального верстата, і виробляє руху як обертальні, так і зворотно-поступальні.

7) Гільзовка.

Також, ремонт блока циліндрів включає в себе гільзовка. Гільзовка блоків циліндрів - це процес устанавліваніе в блоки циліндрів ремонтних гільз. Гільзовка проводиться двома способами:

• за допомогою рідкого азоту;
• за допомогою нагрівання відповідної деталі.

У процесі охолодження деталі рідким азотом відбувається зменшення посадкового розміру. Це дає можливість легко і без зайвих зусиль встановити в отвір гільзу, а також дозволяє досягти потрібного натягу в з'єднанні.

Запресовування включає в себе такі етапи:

• охолодження деталі за допомогою рідкого азоту;
• нагрівання відповідної деталі до потрібної температури;
• нанесення герметика в отвір відповідної деталі;
• запрессовка (установка) деталі.