Техничне обслуговування 97тр Урок№45 Тема: Основні несправності гідравлічної системи тракторів 31.03.22

 Опрацювати тему, зробити конспект, переглянути відіо



При роботі на деталі гідросистем діють циклічні навантаження, зумовлені зовнішніми впливами, пульсацією Тиску в системі і вібраціями машини, і статичні навантаження - від що розвивається насосом тиску. Крім того, вони схильні до абразивного впливу механічних домішок, що знаходяться в рідині.

В результаті циклічного навантаження відбувається утомлююча зношування деталей, в першу чергу трубопроводів.

У металевих трубопроводах утворюються тріщини, в гнучких рукавах - тріщини або спучуються стінки і в кінцевому підсумку - розрив трубопроводу. Тріщини призводять до витокам рідини і подсасиванія в гідросистему повітря. Однак при цьому працездатність машини в відомих межах може зберігатися. Розрив же трубопроводу викликає повну втрату працездатності, і його слід класифікувати як аварію.

Статичні пошкодження відбуваються в результаті підвищення тиску рідини через порушення регулювання або виходу з ладу захисних пристроїв, а також при недостатню механічну міцність деталей. Зріст тиску в гідросистемі може викликати зовнішнє або внутрішнє опір. Зовнішній опір обумовлюють перекоси або заклинювання рухомих деталей, навантаження робочого органу зусиллям більше номінального, а внутрішнє - збільшення в'язкості рідини при мінусовій температурі, засмічення трубопроводів і фільтрів. Зазвичай переливні і запобіжні клапани обмежують можливе підвищення тиску до значення 100-125% номінального.

Основні несправності і технічне обслуговування гідросистем підйомно-транспортних машин

Мал. 1. Принципові гідравлічні схеми гідросистем:
1 - бак; 2 - насос підживлення; 3 - фільтр; 4 - регульований насос; 5 - запобіжний клапан; 6 - гідромотор; 7 - зворотний клапан; 8 - гідронасос; 9 - дросель; 10 - розподільник; 11 - гідроциліндр подвійної дії

Основні несправності і технічне обслуговування гідросистем підйомно-транспортних машин

Мал. 2. Основні причини і місця виникнення несправностей в гідросистемах

Абразивне зношування характерно для місць сполучення рухомих деталей - штоків, поршнів, внутрішніх стінок циліндрів, золотників, ущільнювачів і т. П..

Зовнішня негерметичність є найбільш характерною і часто зустрічається несправністю гідросистем. Через неї відбувається до 42% всіх відмов. При діагностуванні зовнішню яегерметічность виявляють за такими ознаками: наявності слідів підтікання; відсутності або зниження тиску в нагнітальній магістралі, якщо немає внутрішніх витоків; вспениванию рідини; руху робочого органу ривками. Шум у всмоктуючому трубопроводі свідчить про потрапляння повітря в систему.

Для внутрішньої негерметичності характерно перевищення норми перетікання рідини з порожнини високого в порожнину більш низького тиску. Ця несправність є причиною 4% всіх відмов. Вона характерна для більшості пристроїв: насосів, гідроциліндрів, розподільників і т. П. Основні причини несправності - підвищений знос ущільнень, неправильне регулювання клапанів, розподільників і дроселів, поломка або ослаблення натискних пружин, неплотная посадка запірних частин клапанів і деякі ін. Ознаками внутрішньої негерметичності є зменшення подачі, зниження під навантаженням тиску в нагнітальній магістралі.

Руйнування та пошкодження механічних елементів гідросистем (погнутість і перекоси деталей, тріщини та інші подібні дефекти) складають приблизно 10% відмов. Перекоси рухомих деталей збільшують опір при їх переміщенні. В цьому випадку при роботі гідросистеми на холостому ходу (без навантаження) за допомогою манометра можна визначити відповідне збільшення тиску в нагнітальній магістралі.

Через зношування деталей поступово погіршуються характеристики гідросистеми - швидкодія, точність спрацьовування, знижується зусилля, що розвивається. При досягненні граничного зносу неприпустимо знижуються ці параметри і є причиною відмов (до 16%).

І, нарешті, 28% відмов відбуваються через припинення функціонування різних агрегатів і пристроїв гідросистем і Інших причин.

Коментарі

Популярні дописи з цього блогу

Проф етика 92ел. Урок№1 Тема: Індивідуальні якості водія

ПДР 96тр Урок№1 Тема:Дорожні знаки та їх значення в загальній системі організації дорожнього руху, їх класифікація. 21.10.22

Основи безпеки дорожнього руху 94ел Урок№25 Тема:Покриття. Проїзна частина і узбіччя 27.11.23