Спецтехнологія- 3мсту Урок№37 Тема: Наплавлення теплостійких інструментальних сталей 20.04.21

 Опрацювати тему: Наплавлення теплостійких інструментальних сталей

Законспектувати

Наплавлення теплостійких інструментальних сталей

Теплостійкі інструментальні сталі (хромовольфрамові, хромо-молібденові) наплавляють на деталі, що піддаються впливу великих тисків і змін температури. Для запобігання утворенню тріщин, зниження залишкових напруг і одержання оптимальної структури наплавленого металу виконують попередній підігрів вище 300°С. Температуру підігріву вибирають залежно від хімічного складу основного й наплавленого металу, розмірів і маси деталі. Після наплавлення виконують повільне охолодження, а для масивних деталей -- відпуск при температурі 520-540°С і охолодження в печі. Наплавлення самозахисним порошковим дротом вимагає строгого виконання режимів наплавлення, особливо напруги дуги, при підвищенні якої погіршується захист наплавленого металу від навколишнього середовища та утворюються пори.

Коментарі

Дописати коментар

Популярні дописи з цього блогу

Основи безпеки дорожнього руху 94ел Урок№25 Тема:Покриття. Проїзна частина і узбіччя 27.11.23

Зображення
 Опрацювати тему, зробити конспект, переглянути відіо Автомобільна дорога, вулиця (дорога) частина території, в тому числі в населеному пункті, призначена для руху транспортних засобів і пішоходів, з усіма розташованими на ній спорудами (мостами, шляхопроводами, естакадами, надземними і підземними пішохідними переходами) та засобами організації дорожнього руху, і обмежена по ширині зовнішнім краєм тротуарів чи краєм смуги відводу. Цей термін включає також спеціально побудовані тимчасові дороги, крім довільно накатаних доріг (колій). Розрізняють п'ять технічних категорій автомобільних доріг. Автомобільні дороги першої категорії  - це дороги загальнодержавного значення, під'їзди від великих міст до аеропортів, річкових і морських портів, де інтенсивність руху перевищує 7000 авт/добу. Автомобільні дороги другої категорії мають  те саме призначення, що й першої категорії. Інтенсивність руху на них 3000-7000 авт/добу. Дороги першої та другої категорії:! капітальним твердим пок...
Докладніше

Проф етика 92ел. Урок№1 Тема: Індивідуальні якості водія

 Опрацювати тему:  Індивідуальні якості водія: відчуття і сприймання, сенсорні і розумові навички в оцінці і прогнозуванні ДТП на сайті     http://www.vozhdenieauto.com/ua/psychophysiology-ethics-driver.html Законспектувати:  Основними психофізіологічними якостями, по яких визначають придатність до водіння автомобілями, є відчуття, сприйняття, психомоторна реакція, увага, емоційно-вольова реакція, оперативне мислення й спеціальні особистісні фактори: відчуття - відбиття у свідомості людини окремих властивостей предметів і явищ матеріального світу, що безпосередньо впливають на органі почуттів (розрізняють відчуття зорові, слуховые, нюхові, шкірні, рухові, вібраційні й ін.); сприйняття - рівень розвитку органів почуттів, точність визначення просторових відносин і тимчасових інтервалів, швидкість переробки інформації; психомоторна реакція - швидкість і точність реакції водія в критичних ситуаціях, чітка психомоторна координація; увага - широкий обсяг і розпод...
Докладніше

ПДР 97тр Урок№22 Тема:Нерегульовані перехрестя 11.11.22

Зображення
 Опрацювати тему, зробити конспект Нерегульовані перехрестя  16.11.  На перехресті нерівнозначних доріг водій транспортного засобу, що рухається по другорядній дорозі, повинен дати дорогу транспортним засобам, які наближаються до даного перехрещення проїзних частин по головній дорозі, незалежно від напрямку їх подальшого руху. Коментар експерта Коментарі користувачів (17) 16.12. На перехресті рівнозначних доріг водій нерейкового транспортного засобу зобов’язаний дати дорогу транспортним засобам, що наближаються праворуч, крім перехресть, де організовано круговий рух. Цим правилом повинні керуватися між собою і водії трамваїв. На будь-якому нерегульованому перехресті трамвай, незалежно від напрямку його подальшого руху, має перевагу перед нерейковими транспортними засобами, що наближаються до нього по рівнозначній дорозі, крім перехресть, де організовано круговий рух. Перевага в русі на нерегульованих перехрестях, де організовано круговий рух і які позначені дорожнім ...
Докладніше